やっぱり南房総は暖かい！

南房総は菜の花畑が満開です。

 



週末の土曜日は、天気も良く、暖かい南房総の外房の海岸線を走って来ました。

 

南房総でも、アップダウンのあるコースは、朝方に冷え込むと晴れていても路面凍結の心配があるので、そんな心配が全くない所をコースとしました！

 



アップダウンが余り無いコースなので、足腰、心肺が衰えている状況でも８０Ｋｍ以上走れました。(^^;)　
この時期少しは日が長くなって来ていますが、冬場にそれなりに距離が走れるのは有難いです。


スタート・ゴール地点は、今回も”道の駅　富楽里とみやま”です！　午前中から晴れて天気は問題無し！ですが、風はやはりちょっと冷たいので、ウエアーは冬仕様です。

でも、南房総は既に春真っただ中、と言った感じで、走っていても気持ちが良く、目も楽しませてもらえました。

山桜？も満開です

花を栽培している農家の畑は一面満開でした

 

菜の花もそろそろピークが過ぎて来ていました

 特に、外房の海岸線は、あちらこちらにお花を栽培している農家があって、そんな花畑の中を走っていると、今はまだ２月と言う事を忘れますね。(*´▽｀*)

 

 

冬場は、結構強い北風が吹いている外房の海岸線ですが、とても良い天気でしたので海も穏やかでした。



今回のＢＩＫＥは、久々にこちらを持ってきました。　やっぱりＤｉ２のコンポはシフトが楽ですよね。

 

 

お昼ご飯は、暫く行けてなかった千倉にある南総庵にしました。

やっぱり、今日も鍋焼きうどんを頼んでしまいました！(^^ゞ　美味しんですよ、これが！

この週末は、土日とも天気が良くてサイクリングには最適ですが、日曜日は家事？等の野暮用が山積していてこれを片付けないとまずいので、日曜日はツーリングはＤＮＦとしました。(+_+)
（因みに、先週は帰省していたため、ＢＩＫＥには乗れず．．．(~_~;)　なかなかトレーニングになる様な乗り方が出来ず仕舞いです）

追伸：
今回のルートで久々に走ったチョットした丘越えの部分が、STRAVAの記録で”KOM"を獲得してしまいました。（；^ω^）　ヒルクライムのルートとして計測区間になっていると思ってもいませんでしたので、全くびっくり！！　誰でもちょっと踏めば、そこの”KOM"はすぐ更新できるので、STRAVAで計測されている方はぜひ挑戦してみてください！(^^;)
KOM: 吉井大井戸クライム

 

 



 

 

南房総でリハビリライド？

南房総はもう春が来てました

週末の日曜日に南房総にリハビリライド？に出掛けました。
リハビリだけに、距離も標高獲得も短めです！

 

 

リハビリと言うのは、１週間前の日曜日に、十年ぶりくらいに”ギックリ腰”をやってしまい、何とか痛みが治まったのが土曜日と言う事で、腰の具合を確かめながらの日曜日のライドになったためです！

 

それに加えて、ＢＢ付近から異音がしていたＢＩＫＥのメンテ後の結果確認も、一緒に行ってきました。



南房総はこの日も晴れて、春の陽気を感じるくらいの日差しで、気温が低くてちょっと寒かったですが、サイクリング日和？？でした。

 

 

と言っても、朝方の気温はかなり低く冷え込んでいて、道路の日陰は所々凍結していて、走るのにとても気を使いました。

 

特に登りや下りの山影は、こんな感じで．．．(~_~;)

スリップして前には進めないので、降りてＢＩＫＥを押して危険箇所を回避しないとなりませんでした。

 

と言っても、外房の海岸沿いは、すっかり春の様相で、桜まで咲き始めていました。

 



 

 

リハビリの具合の方は、ＢＩＫＥも異音が無くなり快調そのもので、これで暫く安心してロングライドのイベント参加が出来そうです！

４／３０の宇都宮サイクルピクニックは、このＢＩＫＥで参戦します！（ジャパンカップチャレンジ100キロコース）

腰の具合も、ほぼ大丈夫の様で、後は心肺機能のアップがこれからの冬場の課題ですね！

 

外房の海も春の海で、サーファーもたくさん来てました。

 

小さくて見えないかな？？

 

 

お昼ご飯はやっぱりクジラですよね！　懐かしいクジラの竜田揚げです。

 

 

 

何とか、腰痛から回復出来てひと安心していますが、”ギックリ腰”は何もしていなくてもなってしまうのですよね。　とにかく気を付けないとと思っていますが．．．（；^ω^）

 

 

 



鹿野山ヒルクライム（機材チェックツーリング）

冬場の方が九十九谷からの景色は良いですね！

今週末の土曜日も好天に恵まれ、暖かい南房総と言うより中房総のヒルクライムに出掛けました。

今回導入した機材のホイールの実力をつかみためには、やはり本格的にヒルクライムを走って来なければと思い、鹿野山ヒルクライムに持って行きました。

コースは、（※コースの詳細はリンク先へ）

暦の上では立春と言う事ですが、南房総は暦通り？に梅の花が咲き始めていました！

 

 

春先のような陽気で、スタート／ゴールの上総湊の公園も、他にもサイクリストが来られていましたね。

 

 

 

持って行った機材は、先週に引き続きこちら↓ですが、ブレーキの鳴きを止めるためにブレーキシューの調整を行って、その結果も確認しました。

 

 

先ずは、ウォーミングアップで、東京湾観音迄のプチクライム？です。

 

 

 

東京湾越しに富士山が望めました。(^▽^;)

 



 

東京湾観音からの下りで、ブレーキ調整を確認しましたが、リアの方は上手く鳴りが無くなりましたが、フロントがイマイチ調整がうまく行っていないようで、強くブレーキングするとかなり良く鳴いてくれました。(^▽^;)　再度、要調整です！！

 

鹿野山のヒルクライムは、定番の馬登側からのルートですが、殆ど車が通らず、ヒルクライムしながら、機材をチェックするには最適です。

でも、ＢＩＫＥを駆動するエンジンが、最近トレーニングをサボっているせいか、調子が上がらず？心肺機能も足腰の筋力も、機材チェックにするまで及ばず、喘ぎながらのヒルクライムになってました！（；^ω^）

 

冬場の方が空気が澄んでいるせいか、鹿野山のからの眺めは良く見渡せます。

 

 

ホイールのインプレッションですが、ブレーキ性能はさておき、登りや下りの反応はとても良く、しなやかに走れるといった感じでしょうか？　踏み込んだ時に硬すぎず、それでいて踏みだしの軽さや反応はとてもスマートと言った感じです。　レーシング用と言うよりグランフォンド等に向いている様に感じました。　ブレーキの鳴き以外は特に気になる部分はなく、乗っていて疲れにくい感じですね。

 

お昼ご飯は、みんなみの里で”おらが丼”の豚角煮丼です。（やっぱりこれ、食べてしまうんですよねぇ．．．(*´ω｀*)　）

 

 

この後、愛宕山（峰岡林道）を自衛隊の峰岡分屯基地までヒルクライムして、大山千枚田を経由して、上総湊まで戻りました。

 

本当に天気が良くて、多くのサイクリストの方も走られていましたね！

 

 

とりあえず、今回の機材を導入したＢＩＫＥで南房総の主だったヒルクライムを走り終えてましたので、何とか感触と調整ポイントがつかめました。





このＢＩＫＥで、BOSOツーリング丘陵ライド（３／１９）と、ときがわ町サイクルフェスタ（４／２予定？）に出る予定です。

体力や筋力不足を、何とか新しい機材でカバーできればと思っていますが．．．(;´Д｀)